يجب اختبار صندوق التوصيل قبل الاستخدام. العناصر الرئيسية هي المظهر ، الختم ، مستوى مقاومة الحريق ، ما إذا كان الصمام الثنائي مؤهلا ، إلخ.
الاختبار هو كما يلي:
1. المظهر: الحجم، مع أو بدون عيوب، تعمل من قبل تعليمات عمل التفتيش الواردة
2. الخصائص الميكانيكية: التوتر بين دليل وشريط الحافلة؛ قوة التثبيت بزاوية الصمام الثنائي ؛ التوتر بين الأسلاك ومربع التقاطع ؛ التوتر بين مربع التقاطع والعلاج
3. تصنيف الحريق: اختبار مقاومة الحريق ، خارج (طريقة التربة هي إشعال وتسجيل وقت الإطفاء)
4. الاستمرارية: اختبار الاستمرارية ، استخدم مقياس متعدد لاختبار ما إذا كان طرفي السلك متصلين
5. مقاومة درجات الحرارة المنخفضة: تأثير درجة الحرارة المنخفضة ، تم اختباره وفقا لمتطلبات VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. التشوه الحراري: اختبار الخبز ، 90°C، أربعة ح، مع أو بدون تشوه
7. التحقق من الموثوقية: راجع اختبار متطلبات IEC
احتياطات الاستخدام:
1. يرجى التأكد من أن صندوق التقاطع قد تم اختباره وتأهيله قبل الاستخدام.
2. قبل وضع أمر الإنتاج ، يرجى تحديد تباعد المحطات لتحديد عملية التنضيد.
3. عند تثبيت صندوق التقاطع ، يجب أن يكون الغراء موحدا وشاملا لضمان إغلاق جسم الصندوق والسطح الخلفي.
4. يرجى التمييز بين الأقطاب الإيجابية والسالبة عند تثبيت صندوق التقاطع.
5. عندما تكون محطة الاتصال متصلة بحزام الحافلات ، تحقق مما إذا كان التوتر بين حزام الحافلات والمطار كافيا.
6. محطة اللحام ، عند الاستخدام ، يجب ألا يكون وقت اللحام طويلا جدا حتى لا يتلف الصمام الثنائي.
7. عند تثبيت غطاء الصندوق ، امسكه بإحكام.
الاختبار هو كما يلي:
1. المظهر: الحجم، مع أو بدون عيوب، تعمل من قبل تعليمات عمل التفتيش الواردة
2. الخصائص الميكانيكية: التوتر بين دليل وشريط الحافلة؛ قوة التثبيت بزاوية الصمام الثنائي ؛ التوتر بين الأسلاك ومربع التقاطع ؛ التوتر بين مربع التقاطع والعلاج
3. تصنيف الحريق: اختبار مقاومة الحريق ، خارج (طريقة التربة هي إشعال وتسجيل وقت الإطفاء)
4. الاستمرارية: اختبار الاستمرارية ، استخدم مقياس متعدد لاختبار ما إذا كان طرفي السلك متصلين
5. مقاومة درجات الحرارة المنخفضة: تأثير درجة الحرارة المنخفضة ، تم اختباره وفقا لمتطلبات VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. التشوه الحراري: اختبار الخبز ، 90°C، أربعة ح، مع أو بدون تشوه
7. التحقق من الموثوقية: راجع اختبار متطلبات IEC
احتياطات الاستخدام:
1. يرجى التأكد من أن صندوق التقاطع قد تم اختباره وتأهيله قبل الاستخدام.
2. قبل وضع أمر الإنتاج ، يرجى تحديد تباعد المحطات لتحديد عملية التنضيد.
3. عند تثبيت صندوق التقاطع ، يجب أن يكون الغراء موحدا وشاملا لضمان إغلاق جسم الصندوق والسطح الخلفي.
4. يرجى التمييز بين الأقطاب الإيجابية والسالبة عند تثبيت صندوق التقاطع.
5. عندما تكون محطة الاتصال متصلة بحزام الحافلات ، تحقق مما إذا كان التوتر بين حزام الحافلات والمطار كافيا.
6. محطة اللحام ، عند الاستخدام ، يجب ألا يكون وقت اللحام طويلا جدا حتى لا يتلف الصمام الثنائي.
7. عند تثبيت غطاء الصندوق ، امسكه بإحكام.